東北海道の経済 東北海道の交通事情の現状と未来について(その1 国道編)
首都圏1都3県(東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県)に北関東3県(茨城県、群馬県、栃木県)を加えた面積よりも広い面積(35,583.60km2)を有する東北海道において、地域内での連携をさらに強化し堅固なものにしようとするならば各市町村間の交通について考えることは有効であると考えます。
そこで今回は東北海道の交通事情を考察し、その上で将来の交通のあり方について考えを巡らせてまいりましょう。
モスクワ
東北海道の経済 
SLOVENSKO 2017年3月4日～12日 Veľmi Dobre “スロヴァキア紀行” (34)
「帰国の途 Part3 (モスクワ・シェレメチェヴォ空港～成田空港)」
3月11日 19:15
スロヴァキアの首都・ブラチスラヴァを出て、ウィーン・シュヴェヒャート空港からアエロフロートSU2185便でモスクワ・シェレメチェヴォ空港まで来ております。
スロヴァキアへの旅もそろそろ終わりの大詰めとなってまいりました。
SLOVENSKO 2017年3月4日～12日 Veľmi Dobre “スロヴァキア紀行” (33)
「帰国の途 Part2 (ウィーン国際空港～モスクワ・シェレメチェヴォ空港) 」
3月11日 13：00
アエロフロートSU2185便、エアバスA321は定刻12：55にウィーン・シュヴェヒャート空港を離陸し、モスクワ・シェレメチェヴォ空港に向けて順調に飛行しておりました。
SLOVENSKO 2017年3月4日～12日 Veľmi Dobre “スロヴァキア紀行” (5)
「ロシアのたばこ事情と、ついにスロヴァキア入国。」
3月4日 17：30
無事にモスクワ・シェレメチェヴォ空港に到着した私。どうやら定刻よりも10分ほど早く到着した模様・・・。
SLOVENSKO 2017年3月4日～12日 Veľmi Dobre “スロヴァキア紀行” (2)
「さぁ、日本出国だ！」
前回は成田空港の出国ロビーに到着したところまで。今回はその先のお話。日本を出国するまでのお話。空港の出発ロビーでまず最初に行くのはチェックイン・カウンターです。
今回はアエロフロート・ロシア航空。まず、旅客運賃が他社と比較してお安い。